Vizionarski potez za budućnost – priča o Terazijskom tunelu
Most Gazela, auto-put kroz Beograd, Mostarska petlja i Terzijski tunel bile su četiri velike saobraćajnice koje su u prestonici SFRJ otvorene zajedno u istom danu - 4. decembra 1970. godine. Sve je, kako su objavljivali tadašnji mediji, počelo na Gazeli,
Kad je jedno slovo značilo suštinsku razliku – Zeleni Wenac
Zeleni venac kao jedan veliki i pusti trg. Tako je ovaj deo Beograda, koji je ime dobio po čuvenoj kafani, izgledao 1916. godine, u vreme zloglasne austrijske okupacije Beograda. Zasigurno se može reći da je to bilo najteže vreme za srpski
Jutro je probijalo uši
Sedamdesetih godina prošlog veka instrumenti za merenje buke u Beogradu upozoravali su da se prelaze sve dozvoljene granice. Granice od 65 decibela danju i 50 noću odavno bile prevaziđene, a najbučnije je bilo u Bulevaru revolucije (danas Bulevar kralja Aleksandra)
Kompleks podzemnih garaža planiran u centru još 1969. godine
Kada je 19. novembra 1969. godine u dnevnoj štampi obelodanjen plan da će se u najužem centru grada izgraditi tri velike podzemne garaže za 1.200 do 1.500 automobila, osim same prvobitne zapanjenosti u javnosti takvim novitetom, teško i da je
Zagonetne tačke po Terazijama – prvi pešački prelazi
Stare razglednice Terazija fasciniraju nas uvek svojim šarmom. Teško da danas možemo u ovaj prostor misaono da "smestimo" i tramvajsku okretnicu, veliku fontanu, mesto za predah kao i sav ostali saobraćaj na potezu Trg - Slavija, uključujući i Prizrensku.