Prvo kompjutersko ubrzanje saobraćaja u Beogradu predloženo je 1977.
Bili su to domaći stručnjaci iz Instituta „Mihajlo Pupin" koji su, suočeni sa zastrašujućim gužvama u špicu beogradskog saobraćaja, predložili postavljanje detektora, kompjutera i TV kamera za snimanje i regulisanje saobraćaja na raskrsnicama i mostovima. U sklopu te ideje za
Prva jednosmerna ulica u Beogradu
Pre nego što ste poslednji put ušli u lavirint jednosmernih ulica na Dorćolu, pre nego što ste proklinjali navigaciju koja vas tera da obiđete pola grada da biste skrenuli levo, i pre nego što ste
“Banda zlikovaca za volanom”
Beograd je po mnogo čemu karakterističan, ima svoje navike i svoje mane koje njegove stanovnike razlikuju od ostatka sveta. A u svemu tome on ima i svoje karakterične sudare! Potkraj 1930-tih godina prošloga veka kada su prestoničke ulice već postale prenatrpane raznoraznim
Predviđeni na Dunavu – napravljeni na Savi: borba Beograda za luku i dokove
Rečne obale Beograda dospele su u planove za uređenje još 1920-tih, u vreme Kraljevine Jugoslavije. Beograd je osnivanjem zajedničke države 1918. postajao geografski i politički centar, a godina 1921. značajna je po tome što je tada Opština beogradska raspisala međunarodnu utakmicu
Maksimalna dozvoljena brzina bila je 15km/h u “varoškom rejonu”
- Vozi brže!- Ne može brže, jurimo 30! Jedna od kultnih replika iz legendarnog filma "Maratonci trče počasni krug" svima nam je poznata. Ali, i da je moglo brže, u vreme u kome se odvija radnja filma - nije se smelo! U
Revolucija koja se nije desila: bez tramvajskih šina i žica na Slaviji
"Slavija bez tramvaja", bombastičan je naslov u dnevnom listu "Večernje novosti" koji je 1980. godine sigurno trgnuo mnoge Beograđane! Izgleda da se urednik malo poigrao, jer bi to danas bio pravi "klikbejt". A u tekstu sve lepo piše
Skela koja je preko Dunava vozila u Zemun
Kamen zemunskog keja zapljuskuju talasi Dunava. Moćna reka deli Srem i Banat, a prekoputa se vide kućice na vodi. Tu negde nalazi se Crvenka, tako blizu, a tako daleko! Veze Crvenke i Zemuna još se dobro pamte, to je bilo
Put kroz sopstvenu utrobu – tuneli Beograda
Beograd, grad iznikao na grebenu, premrežen je tunelima još od antičkih vremena! Iako još nemamo pravi metro, podzemni "saobraćaj" je i te kako aktivan. I to već oko 2.000 godina. Ovo je priča o beogradskim tunelima, nekim neobjašnjivim čudom, danas najređe
Kružni tok je bio glavno rešenje Beograda u 20. veku
Kad kažemo "kružni tok", danas prvo pomislimo na onaj najnoviji - kod Ušća. Ali, mnogo prethodnih decenija, simbol za kružni tok, bar u starom delu grada, bila je Slavija. A u skorije vreme, do nedavno - onaj kod opštine na