Od banke i komiteta do muzeja i ministarstva – metamorfoze jednog zdanja
Monumentalna zgrada na Trgu Nikole Pašića, na uglu Dečanske i Vlajkovićeve ulice, u kojoj se danas nalazi Istorijski muzej Srbije za osam decenija postojanja bila je dom Privilegovane agrarne banke, Centralnog komiteta Komunističke partije Jugoslavije, Muzeja Revolucije naroda i narodnosti
Novobeogradska tajna: blok “Trouglova” pretvoren u “kaskade”
Krajem 1960-tih godina saopštena je ideja da se na Novom Beogradu izgradi jedan futuristički stambeni blok koji bi značajno odudarao od dotadašnjeg izgleda stambenih zgrada u čitavom gradu. Inspiracija za tu vrlo smelu ideju došla je iz tadašnjeg eksperimentisanja u
Kriza brakova i bum razvoda zbog neverstva
Beograd je uvek težio velikome. I kad nije - štogod sa tim pridevom se lepilo za njega. Pa se tako ubrzano širio da postane velika varoš, a onda od tako velike u još veću, težeći ka metropoli, ali na tom
Tog jutra odstreljena divljač u ponudi na pijaci Zeleni venac
Beogradske pijace danas - šarenilo jesenjih boja. Svega ima. Još kad se neko potrudi da ukrasi tezgu, ne može se čovek nagledati. Sve što je u receptu zapisano i što se namerilo da bude na trpezi, to se na pijaci može
Zgrada i naselje kao tragovi velike priče
Osvetljenje u gradu ima da se pojača, gradski prevoz poboljša, a školarci da još malo ostanu na raspustu! Beograd je katkad bio i "centar sveta", a potpuno neverovatno deluju ove mere koje je gradska vlast najavila davne 1961. godine kada je
Najskromnija linija beogradskog metroa od svega 8 km nije bila uzalud
Svi prethodni beogradski planovi i ideje za metro, razrađivani više decenija, sunovratili su se konačno krajem 1980-tih godina. I to odustajanje je srpsku prestonicu unazadilo za čitav vek, a delovalo je da je nepovratno. Odnosno, da je pomisao da će
Mesto u kom zaista počinje Beograd
Znate li gde, zapravo, počinje Beograd kada iz Niša stižete auto-putem? Većina će reći da je prava granica urbanog dela Beograda ogromno, haotično naselje Kaluđerica, na koje je pogled sa auto-puta impozantan. Može se reći i da je reper ulaska u
“Ikone” (pre)dugih putovanja kroz ceo Beograd – 73 i 95
Beograd se, još uvek, oslanja na gradske autobuse kao osnovno prevozno sredstvo. Dok čekaju najavljeni metro, klackajući se otužnim trolejbusima, sporim tramvajima ili koristeći nepouzdanu železnicu zvanu BG Voz Beograđani za prevoz najradije biraju - autobus. Foto: Beobuild forum Rezultat ove situacije
Tajna telefonskog računa od 14.000 dolara sa Labudovog brda
Čovek koji je ostao zapamćen samo po nadimku Gruja, stanovnik Labudovog brda, uspeo je da napravi račun za telefon koji je ušao u istoriju domaćih telekomunikacija kao najveći ikada. Zbog tog astronomskog računa dospeo je i u javnost jer su čak
“Halo, taksi…” – na 65 taksi stanica u Beogradu
Kako danas zovete taksi? Aplikacije su odnele prevagu - nema onoga "Halo, halo