Svi gradski mostovi
Danas imamo 12 mostova preko njih, ali ni to više nije dovoljno za metropolu koja je uspela da "osvoji" i njihove leve obale. Prema najavama koje se sve više čuju, izvesna je gradnja još najmanje dva velika mosta preko Dunava
Iščezli beogradski most iz rata koji – stoji i danas
Mnogi Beograđani zastali bi razmišljajući kada biste ih iznenada pitali - koji je najstariji beogradski most? Odgovor je jednostavan - Stari železnički, prva veza Beograda i Zemuna koja nije bila brodska, još s kraja 19. veka. Ali, sudbina tog mosta
Odluka iz 1948. godine: “Izbagerisati Veliko Ratno ostrvo”
Veliko ratno ostrvo treba pretvoriti u ogroman park, a preko njega povezati Beograd sa Zemunom u kome bi bilo izgrađeno pristanište. Na taj način bi konačno došlo do spajanja dveju varoši, zemunske i beogradske - ovo su bili najvažniji detalji
Ekskluzivno svedočenje: “Osam minuta pakla”
"Pogledala sam kroz prozor bolnice, danas je to "Sveti Sava", a tada je bio Urgentni centar. Ljudi su čekali autobus za Obrenovac sa cvećem, vencima, u crnini. Jedan od tih venaca mogao je da bude moj
Strašna noć na Umci
Nedavno smo pisali o udesu "Lastinog" autobusa na Umci 18. novembra 1967. godine, kada je u hladnoj i mračnoj reci Savi smrt našlo čak 27 putnika iz zlosrećnog vozila na liniji ka Obrenovcu. Bila je to saobraćajna nesreća sa najvećim brojem
“Rivijera” koja je za jedno leto progutala 42 kupača
Svako ko bi se danas iz nekog razloga odlučio da prošeta levom obalom Save između mosta "Gazela" i Ušća, uređenim nasipom, teško da bi ikada mogao da pretpostavi da hoda nekadašnjom beogradskom "rivijerom" - ogromnom peščanom plažom koja je skoro
Svinja bara, bugarska bara i Malo blato
Beograd, sazdan na grebenu, kao da je prkosio i prirodi i civilizaciji - bio je oduvek okružen barama. Neke su opstale sve do današnjeg dana, a skoro sve te bare, ritovi, močvare i šume bile su deo druge države - Austrougarske.
Kada je Beograd trebalo da dobije Adu Ciganliju na Dunavu
Prelistavanje po starim izdanjima često nudi mogućnost da se sa istorijske razdaljine sagledaju ideje, vizije i projekti koji su u svoje vreme delovali fantastično i obećavajuće, da bi današnjem namerniku koji čita požutele stranice izazvale, u najmanju ruku, bar upitanost
27 putnika iz autobusa smrti na dnu Save
Tragedija se desila munjevito, u svega dve sekunde, kada je na oštroj krivini u usponu gde se iz lokacije Duboko izlazi ka Bariču, na zlosrećni autobus međugradskog saobraćaja preduzeća "Lasta", koji je prethodno krenuo sa beogradske stanice ka Obrenovcu i