Kome je upućeno ogromno NE na vrhu Dorćola
Kolosalna zgrada na vrhu dorćolske padine, zvana skraćenicom ustanove koja se tu nalazila -“PMF”, velika palata nekadašnjeg Prirodno-matematičkog fakulteta, danas sigurno ne izgleda baš tako moćno kao u doba kada je nastala, krajem četrdesetih i početkom pedesetih godina 20. veka.
Nepodnošljiva gužva u prevozu glavni problem Beograda dok je počinjao svetski rat
Rat koji je u kasno leto te 1939. godine izbio napadom Hitlera na Poljsku već je prerastao u svetski, ali pre nego je i ove naše prostore zavio u crno, Beograđane su brinule njihove svakodnevne muke. Među njima jedna od
Svakodnevne tuče i krvave glave zbog pijaće vode
Teško se može poverovati, a to naročito važi za naše mlađe geleracije, da je sredinom i krajem 19. veka Beogradu pretila opasnost da - ostane bez vode! Bunari su počeli da presušuju, a ono malo izvorskih česama nije bilo dovoljno i
Dugo putovanje česme turske lake konjice kroz Beograd
Kako bi tekao život Knez Mihailove ulice u vrelim danima bez čuvene Delijske česme? Mnoštvo pešaka koje šparta od "Albanije" do Kalemegdana baš tu zastane, okrepi se, popriča. Ta je česma, baš kao što je to bilo u neka stara vremena,
Stići iz Beograda u Zemun, bez zapljuskivanja i veslanja
Kako je danas samo lako doći od centra Beograda do Zemuna. Ali, dok smo stigli do te lakoće morali smo da savladamo prirodu svim tehničkim čudima 19. i 20. veka. Jer, priroda između ova, nekada dva grada, bila je surova:
“Čudo na kome čovek visi”: prvi balkon u Beogradu izazvao je bunt
Prva zgrada u Beogradu, zidana na evropski način i u zapadnjačkom stilu, bila je Đumrukana na Savi. Кnez Miloš je, kao važan korak ka osamostaljenju Srbije, primio đumruk (naplatu carine) od beogradskog vezira, Vedži-paše, 21. decembra 1833. godine, po odredbi
Kako je glavni evropsko-azijski tok vrludao kroz Beograd
Bulevar kralja Aleksandra, danas glavna beogradska magistrala, bio je put koji povezuje Istok i Zapad, i od vajkada je vodio ka Maloj Aziji. I nije to bio samo "Carigradski" drum, kada mu je značaj bio nemerljiv, već i put Rimljana,
Uvođenje reda u saobraćajni haos 1976. počelo je malerozno
Razne novine koje su poslednjih godina uvođene u prestonici, nisu bile strane ni ranijim gradskim čelnicima. Svesni da je put s jednog na drugi kraj grada često najveći problem za većinu sugrađana, i da je tako bilo i pre pola
Kad Beograd nije hteo autobus
Bilo je to potkraj 1926. godine. Tačnije u prvim danima novembra. Opština Beogradska u saobraćaj je pustila nekoliko autobusa, pa su tako građani mogli da se voze njima od današnjeg Trga republike do Đerma i Čubure. Mogli su, ali nisu. Barem ne