Dva najstrašnija beogradska dana u čitavom 20. veku
Na današnji dan, pre 77 godina, 16. aprila 1944. dogodilo se najveće razaranje koje je Beograd pretrpeo od svih koja su mu se desila u čitavom 20. veku: bombardovanje američke, savezničke avijacije u kome je poginulo i povređeno više hiljada
“Cimanje”, “preklop” i “zmijice” kojih više nema
Bio je on, doduše, i takav prestižna stvar, a dizajn je bio jedan od presudnih faktora zbog kojih bismo se odlučili za neki model: da li je na preklapanje, da li je prevelik, glomazan ili pak, premali, da li ima
Beogradski košmar – činovnička anarhija iz 1984.
Bilo je to u vreme kada su se u javnom prevozu stvarale velike gužve već oko sedam ujutru, iako je na raspolaganju bilo 950 vozila, što je bio velik broj za tadašnji Beograd i njegovo stanovništvo.
Istorija gradskog trača – kad „čaršija“ ujede
Danas tek oni stariji sugrađani mogu da se prisete jednog od prvih tračeva koji je pogodio skoro pa celu nekadašnju zemlju, Jugoslaviju, tamo negde krajem šezdesetih: u vreme kada je televizija počela da osvaja domove Jugoslovena, a prvi voditelji imali
Kad je 42 postalo 442
Koliko telefona imate - u džepu, torbi ili na stolu? Mnogi će reći "I ovaj jedan mi je previše". A davne 1969. godine, na svake dve zaineteresovane porodice, samo je jedna mogla da dođe do priključka. Nadležni "organi" iz Gradske
Godina u kojoj je iščezao ceo Novi Beograd
Katastar, večna muka mnogih čije nekretnine nisu na vreme upisane u knjige
Najveću bitku za Beograd u istoriji odlučilo je – loše vreme
U noći između 15. i 16. avgusta, davne 1717. godine, vođena je jedna od najkrvavijih i najneobičnijih bitaka u burnoj istoriji Beograda, a ishod sukoba između dve vekovne sile, na čijim stranama je u tom trenutku stajalo preko 300.000 vojnika,
Znate li šta su “Glave” i na koji užas opominju?
Kada sa novobeogradske strane prilazite "Brankovom" mostu, ugledaćete sa desne strane jednu betonsku grdosiju, nešto poput komada šuta, dela neke stare masivne građevine.
Zbog “lakta” zamalo da izgubimo Veliko ratno ostrvo
Obilaznica oko Beograda bila je planirana još dok nije izgrađen ni auto-put Novi Sad - Beograd, a vest da će sever Srbije biti povezan brzom saobraćajnicom do Beograda, koja se pojavila u drugoj polovini šezdesetih godina prošlog veka, otvorila je
Ideja za novi format BG pijaca
Ideja da beogradski trgovi, šetališta i trotoari pre podne budu pijace, a popodne ponovo "vraćeni" pešacima datira još s kraja šezdesetih godina.