Kako je glavni evropsko-azijski tok vrludao kroz Beograd
Bulevar kralja Aleksandra, danas glavna beogradska magistrala, bio je put koji povezuje Istok i Zapad, i od vajkada je vodio ka Maloj Aziji. I nije to bio samo "Carigradski" drum, kada mu je značaj bio nemerljiv, već i put Rimljana,
12 i po kilometara iz Beograda bili su najveći korak 1977. godine
Još početkom sedamdesetih godina prošlog veka pojavili su se planovi za izgradnju novog autoputa sa 6 traka od Beograda do Niša. Prema zamisli stručnjaka on je isplaniran na trasi u prethodnim decenijama izgrađenog Moravskog puta, već po formatu i propusnosti dobrano
San dug 70 godina – Moravski put
Prve debate o izgradnji puta koji bi spajao Beograd i Niš, a onda dalje išao Grdeličkom klisurom do Skoplja, počele su još davne 1950. godine. Danas je teško i zamisliti da se umesto sadašnjeg auto puta, u nekadašnjoj Jugoslaviji znanog
Neobična istina o imenu auto-puta
Kada je krajem šezdesetih napravljen auto-put kroz Beograd, sa čuvenom "Gazelom" i fascinatnim čvorom "Mostar", to je bila saobraćajnica potpuno izdvojena od gradskog tkiva - spuštena ispod nivoa stambenih blokova, kojoj je moguće prići samo komplikovanim petljama i eventualno preći
Stari drumovi kojima se jednom putovalo iz ili ka Beogradu
Zna se dobro, i to već skoro vekovima, gde su stari Novosadski, Kragujevački i Obrenovački drum, gde je Smederevski put koji se mogao zvati i Carigradskim, a nekad je bio popločan i turskom kaldrmom. Srpska vojska u maršu kroz Grocku pred Prvi
Izgradnja asfaltnih autoputeva oko Beograda 1937. godine: “Neće više biti blata!”
Pažljivim čitaocima novina, pre 85 godina, pažnju je mogao da privuče interesantan, ali skoro pa i pomalo utopijski, tekst u listu Politika 16. avgusta 1937. godine. U nadnaslovu je pisalo „Asfalt zamenjuje blato“, naslov je bio „Automobili će voziti kroz Šumadiju
Stranci Beograd 80-tih viđali samo sa “Gazele”
Nekoliko stotina hiljada stranih turista prolazilo je svakog leta kroz Beograd tokom osamdesetih godina, u jednom od najvećih procvata tog sektora u novijoj evropskoj istoriji.
Zbog “lakta” zamalo da izgubimo Veliko ratno ostrvo
Obilaznica oko Beograda bila je planirana još dok nije izgrađen ni auto-put Novi Sad - Beograd, a vest da će sever Srbije biti povezan brzom saobraćajnicom do Beograda, koja se pojavila u drugoj polovini šezdesetih godina prošlog veka, otvorila je