Beogradski aerodromi za koje nisu svi čuli
Leteti iznad Beograda avionom je još uvek nedostižan san jer iznad samog centra grada i dalje postoji zabrana letenja, kao i iznad najlepšeg dela prestonice: Kalemegdana i Ušća. Foto: www.letenje.rs Ali, postoji način da se ipak uživa u pogledu na Beograd
Pre 60 godina otvoren je novi beogradski aerodrom na Surčinu
Bio je lep prolećni dan 28. aprila 1962. godine kada je predsednik SFRJ, Josip Broz Tito, simboličnim presecanjem vrpce, pustio u rad novi beogradski aerodrom u Surčinu. Ovaj objekat bio je u tom trenutku među najmodernijim vazduhoplovnim pristaništima na svetu. Izgrađen
Zgrada-bombarder u Zemunu
Posle 1918. godine Beograd je postao prestonica nove države od Vardara do Triglava, a i sam je porastao, obuhvativši i Zemun i Pančevo, gradove koji su pre toga bili ne samo u drugoj državi, već praktično u drugoj civilizaciji.
Beogradski aerodromi “Dojno polje” i “Jabuka”
Počeci avijacije u Beogradu vezuju se najpre za Bežaniju i čuveni stari aerodrom, jednom prepoznatljiv po natpisu "Beograd", ispisanom velikim ćiriličnim i latičničnom slovima. Fotografija Muzeja istorije Jugoslavije Jugoslovenski prestolonaslednik Petar II Karađorđević u poseti aerodromu 1939. godine: u pozadini se uočava
Jeroplan na Dojnom polju
Prvi beogradski aerodrom je bio napravljen na lokalitetu Donje polje (poznatom još u to vreme i kao "Dojno polje"), između padina Bežanijske kose, okolnih domaćinstva starog sela Bežanija i močvarnih terena ka reci Savi. Svečano je otvoren 25. marta 1927.