Gosti u beogradskim hotelima pre sto godina
Ko bi danas mogao da napravi spisak svih gostiju koji su u toku jednog dana stigli u Beograd? A nekada smo te podatke mogli da pročitamo - u dnevnoj štampi! Tako smo u "Vremenu" iz 1926. godine otkrili u kojim beogradskom
Od bandi koje su harale po stanovima 1969. stradali su i poznati
Razni neobični električni aparati, glomazan gramofon i TV aparat. Više radio prijemnika, privesci, alat, lupa, fine ženske rukavice - koje je možda nosila baš slavna folk pevačica Lepa Lukić - kao i gomila oružja. To je bio plen beogradske bande koja
Na brdu “Batalaka” je nastao prvi beogradski kružni tok “Bogoslovija”
Beograd je uvek bio nekako daleko od Dunava - ogromna industrijska i pristanišna zona odvajala je stambeno tkivo od obale reke, a kada se samo prisetimo šta je sve bilo u ovom kraju, ne čudi što su ga ljudi, na
“Škodin” toranj – najviša građevina Beograda do 1974.
Jedna neverovatna konstrukcija visoka 74 metra, iako srušena svega osam godina po izgradnji, i odavno “počivša”, držala je ipak postavljeni rekord u visini beogradskih zdanja sve do podizanja Palate Beograd 1974. godine, popularne “Beograđanke”. Reč je o jednom čuvenom “padobranskom tornju”
Patetika za udžericu – divljenje za palatu
Kafane su u Beogradu bile institucije, poštovane i cenjene. Za one koji su svakoga dana u njima boravili, kafane su bile i kuća i ljubav i život. Ipak, bilo je kafana i kafana - onih za ugled i ponos, ali
Isto to samo malo drugačije – zabuna sa 4 ulice
Postoje četiri ulice u Beogradu čiji stanari su neretko morali da se traže i međusobno razmenjuju poštu, u ono vreme dok su pisma i razglednice bile primarna stvar komunikacije "na daljinu", i da se usput objašnjavaju
Kad se (za)crvenela Ribarska ulica u Zemunu
Da ne beše jedne stare knjige i nekih stidljivo pomenutih uspomena gotovo da bi se zaboravila jedna "epizoda" iz novije beogradske istorije, intirigantna i "kontroverzna" čak
Suprotnosti iz 1982. postale su hibrid u 21. veku: Tramvaj & Metro
Šta je zajedničko metrou i tramvaju? Najpre, to da oba prevozna sredstva koriste šine. Takođe, da imaju posebne vagone (kola), koriste struju za pogon i ljuljaju dok jure. Razlika je već mnogo: metro je kudikamo brži, vozi daleko više putnika na
Najmračnija epizoda u čitavoj istoriji najvažnije beogradske ulice
Srbi su oduvek voleli kupovinu ali kriza koja je izbila tokom rata devedesetih godina ekspresno je "ukinula" prodaju u robnim kućama i napravila prostor za švercere koji su carovali na javnim prostorima - turske gaće, pazarske pantalone, mađarski sir. Svi
Izuzetan trag prošlosti u crkvi na Kalemegdanu
Romantična šetnja po bedemima Beogradske tvrđave, venčanje ili krštenje sa pogledom na Veliko ratno ostrvo - to je bilo vekovima nezamislivo. Tvrđava je bila isključivo vojni objekat, u koji Srbi za vreme turske ili austrijske okupacije grada nisu smeli ni