53 povređena putnika – zbog džaka sa vunom
U istoriji beogradskog gradskog prevoza, ali i samog saobraćaja generalno, ne pamti se udes sa više povređenih od onoga koji se desio u Tošinom bunaru pre tačno pola veka. Gradski i prigradski prevoz krajem šezdesetih: uočljivo je da je ulica
Kad su za gradski prevoz služile rečne “lađe”
Šezdesete godine Beograd su lansirale u period na koji mnogi misle kada kažu da su - jugonostalgični. Ali, pre ovog procvata, zemlja je morala da se oporavi od rata. I to ne samo da zaceli rane nakon bombardovanja, arčenja i
Da li je 95 “najluđa” linija u gradu?
Linije se u gradovima obično dele na gradske i prigradske - prve su kratke, a frekventne, druge imaju manje polazaka i trase duge preko 10-15 kilometara, udobnije autobuse, a linije često podrazumevaju i varijacije sa svraćanjem u pojedina skrajnuta naselja. Ali,