Dan “Strašnog suda” bio je najgora nepogoda u Beogradu ikad
Bilo je oluja u Beogradu, al nam se ove naše čine posebno strašnim. Zato što ne više znamo kakve su bile one koje su pogađale grad tako da su ostale zabeležene kao najgore ikad. Taj crni "rekord" bez sumjje pripada klimatskoj
Uvođenje reda u saobraćajni haos 1976. počelo je malerozno
Razne novine koje su poslednjih godina uvođene u prestonici, nisu bile strane ni ranijim gradskim čelnicima. Svesni da je put s jednog na drugi kraj grada često najveći problem za većinu sugrađana, i da je tako bilo i pre pola
Kad divlja priroda zakorači na gradske ulice
Debele gvozdene rešetke, lanci i katanci nisu bili dovoljni da šimpanzu Samija, inače agresivnu i opasnu vrstu majmuna, spreče da izađe iz Zoološkog vrta i nađe se na beogradskim krovovima. To se desilo čak dva puta tokom osamdesetih godina 20.
Modernizacija Beograda: kamionima FAP protiv zaprega i nečistoće
Iako mnogima danas gotovo nestvarno deluje, u trećoj deceniji 21. veka, ali tek pre samo šezdeset godina, odnosno 1. januara 1962. u Beogradu je konačno bila zabranjena upotreba zaprežnih vozila u saobraćaju. Cetinjska ulica Ova odluka tadašnjeg Narodnog odbora Grada Beograda
“Kaldrma bez ulice” ili kako su novinari naricali zbog urbanizacije 1926. godine
Ulice bez kaldrme i kaldrma bez ulice. Baš tako. I baš moguće. Ovo prvo, da je neka gradska ulica ustvari tek blatnjava staza, složićete se, nije nimalo strano za period o kojem pišemo. Recimo, te 1926. godine kada se sprovodio generalni