Kafana na obodu grada stara 200 godina
Kafana u centru Velikog Sela, na obodu Palilule stara je dva veka i već dobrano oronula, ali je i dalje ipak jasan znak da je ovo selo od davnina bilo živo. To je već vekovima mesto gde žive generacije meštana,
Feniks na Dunavu – most koji nije želeo da nestane
Kada je otvoren za sav saobraćaj 10. novembra 1935. most koji se nalazio na mestu današnjeg Pančevačkog, bio je ne samo prvi beogradski dunavski most već sa svojom dužinom od 1.526 metara i najveći koji je izgrađen na teritoriji glavnog
Male tajne velikog ostrva – Galijaš
Duboko u zaštićenom području Velikog ratnog ostrva skrivena su dva kanala od životne važnosti za kompletan životinjski i biljni svet ove ogromne gradske oaze - Veliki i Mali Galijaš. Veliki Galijaš dug je čak 800 metara, širok 30 i dubok 2
Simbol gradskog preskakanja Dunava – Borča
Jedno staro banatsko selo, osnovano na plavnom terenu, daleko od grada i sa burnom istorijom, danas je simbol beogradske periferije, mada već dugo ne tako daleke kada se posmatra dvomilionski grad. To nekadašnje selo postalo je upečatljiv primer ekspanzije prestonice van
Paradajz ostrvo
Svi znamo za Veliko ratno ostrvo, pa čak i za manje popularno Malo. A tu su i ostala ostrva u Beogradu, i to u samom njegovom srcu, poput Ade Međice, a treba se prisetiti da je pre uređenja Ada Ciganlija,
Ekološka naselja Beograda – život u zelenilu
Beograd, osim formalnih gradskih, urbanizovanih naselja, kao i onih "divljih", stihijski nastalih iz nužde na obodima grada, krije u blizini svojih obala i mnoga neformalna, ali nenametljiva, naselja potpuno uređena u skladu sa prirodom. Ona su pravi beg od betona
Nevreme koje je podavilo ljude – tragedija na Lidu
Za samo 20 minuta koliko je trajalo nevreme koje je zahvatilo Zemun 7. jula 1966. oko 15 sati na ulicama je bilo čak - 10 centimetara grada. Snažan vetar je lomio grane, obarao drveće, a sa fabrike "Ivan Milutinović" odneo
Beogradski mostovi – iz 16. i 17. veka
Kada mislimo o starim beogradskim mostovima, u glavi su nam glomazne, čelične konstrukcije, često rušene i ponovo podizane - poput, naprimer, starog železničkog mosta preko Save, ili današnjeg Pančevačkog. Potom, prvi velelepni most Kralja Aleksandra, onaj lančani, koji je drumom
Iščezla magija – putovanje hidrogliserom od Beograda do Đerdapa
Za samo tri i po sata Beograđani su sedamdesetih godina mogli da uživaju u ekskluzivnim putovanjima do Tekije i Đerdapske klisure. Tada su Dunavom krstarili hidrogliseri, "rečni avioni" i bili su jedan od sinonima za pobolјšanje životnog standarda koji je
Kad su za gradski prevoz služile rečne “lađe”
Šezdesete godine Beograd su lansirale u period na koji mnogi misle kada kažu da su - jugonostalgični. Ali, pre ovog procvata, zemlja je morala da se oporavi od rata. I to ne samo da zaceli rane nakon bombardovanja, arčenja i