Najveća beogradska “tužibaba”
Tužibaba ili tužideda? Kako god ga nazvali, ali izvesni gospodin Panić je definitivno ušao u anale sudske prakse u Beogradu po tome što je između dva svetska rata, tamo do 1937. godine već tužio najmanje hiljadu ljudi! Ako nije bio najpopularnija
Jedan govor iz Kolarca 1937. prikazao je bolno nepravdu prema udatim ženama
Po kojim pravnim i moralnim normama, dužnostima i obavezama su se vladali naši preci u braku? Koliko se sve to razlikovalo od današnjih stavova, a koliko poklapalo? Da li bi nešto trebalo od svega toga „oživeti“ u 21. veku ili bi
Kad je Beograd otkrio turizam
Deluje neverovatno ali u Beograd prvi turisti počinju sa dolaze već na prelazu između 19. i 20. veka. Bili su to avanturisti raznih fela koji su otkrivali delove Evrope prethodno vekovima pod okupacijom Osmanlijskog carstva, najviše Britanci, Francuzi i Nemci. Francuski
Izgradnja asfaltnih autoputeva oko Beograda 1937. godine: “Neće više biti blata!”
Pažljivim čitaocima novina, pre 85 godina, pažnju je mogao da privuče interesantan, ali skoro pa i pomalo utopijski, tekst u listu Politika 16. avgusta 1937. godine. U nadnaslovu je pisalo „Asfalt zamenjuje blato“, naslov je bio „Automobili će voziti kroz Šumadiju
Pilot-as iz Španije po kome se zove ulica na Dedinju
Smeo pogled, blagi osmeh
Najmoderniji beogradski hotel koji je osujetila istorija
Mažestik je i danas jedan od beogradskih hotela sa najlepšom zgradom i jedan od onih sa - tako zvučnim imenom. Proslavio se neposredno pred Drugi svetski rat kada je u svom sjaju zablistao, a delovao je kao korak ka nekim
Prvi Harley Davidson u Beogradu kod Vlasenka u Uskočkoj
Na jednoj od najzanimljivijih Fejsbuk stranica posvećenih istoriji Beograda "Bio jednom jedan Beograd" nedavno se pojavila priča o trgovcu Georgiju Vlasenku, ruskom emigrantu koji je u Uskočkoj ulici otvorio prvu prodavnicu legendarnih američkih motorcikala "Harley Davidson" još tridesetih godina prošlog
Zagonetne tačke po Terazijama – prvi pešački prelazi
Stare razglednice Terazija fasciniraju nas uvek svojim šarmom. Teško da danas možemo u ovaj prostor misaono da "smestimo" i tramvajsku okretnicu, veliku fontanu, mesto za predah kao i sav ostali saobraćaj na potezu Trg - Slavija, uključujući i Prizrensku.