Pavelićev “konzulat” u Beogradu
Ustaše su u Beogradu, preko svog diplomatskog predstavništva, od 1941. do 1944. pomno pratile sve što se dešava u Nedićevoj Srbiji i to poprilično slobodno. Imali su čak svoj Konzulat sa grbom NDH, diplomatsko vozilo i agente koji su motrili na
Fruškogorski, a beogradski – Karađorđevo utočište
Hram je posvećen svetoj Petki, a kapela mu je podignuta nad bunarom za čiju se vodu verovalo da je lekovita i sveta. Ali, to nije Kalemegdan, već mesto udaljeno 25 kilometara od centra Beograda, u pravcu Fruške gore. Sazidan usred ravnice
Slovenci u Lazarevcu – malo obeležje velike patnje
U centru Lazarevca nalazi se jedan stari, ali obnovljeni spomenik iz doba komunizma. Neobično je to što se na njemu spominju prognani Slovenci, a ne srpske partizanske čete
Možda najčudniji beogradski spomenik – “Slomljena bandera”
Poznata je priča kakvu je sudbinu doživeo Zemun tokom Drugog svetskog rata - postao je "hrvatski", ustaše su ušle u grad koji su prethodno okupirali nacisti, iako je lokalno stanovništvo nemačkog porekla do kraja rata vodilo ipak glavnu reč. Možda
Jedini na svetu
Avion o kome je reč bio je u upotrebi u Drugom svetskom ratu. Proizvodila ga je legendarna italijanska firma FIAT, danas čuvena zbog svojih automobila. Međutim, samo pasionirani poznavaoci istorije, naoružanja i tog rata znaju da je do 1945. FIAT
Krug smrti na Ušću
Tik uz Sajmište, na peščanoj pustari na kojoj se danas nalaze tržni centar „Ušće", okolni park i Muzej savremene umetnosti, dakle, na onom najlepšem delu Novog Beograda uz Savu i prekoputa Kalemegdana, septembra 1940. godine, nikao je, gotovo preko noći,