Znate li šta su “Glave” i na koji užas opominju?
Kada sa novobeogradske strane prilazite "Brankovom" mostu, ugledaćete sa desne strane jednu betonsku grdosiju, nešto poput komada šuta, dela neke stare masivne građevine.
Zbog “lakta” zamalo da izgubimo Veliko ratno ostrvo
Obilaznica oko Beograda bila je planirana još dok nije izgrađen ni auto-put Novi Sad - Beograd, a vest da će sever Srbije biti povezan brzom saobraćajnicom do Beograda, koja se pojavila u drugoj polovini šezdesetih godina prošlog veka, otvorila je
Ideja za novi format BG pijaca
Ideja da beogradski trgovi, šetališta i trotoari pre podne budu pijace, a popodne ponovo "vraćeni" pešacima datira još s kraja šezdesetih godina.
“Dranje” Beograđana – milicija nije videla “kvantaš” noćnih nakupaca na Kalenić pijaci
Iako su kapije zvanično bile noću zatvorene, prodaja, i to nelegalna i tajna, trajala je sve do svitanja. Kako se tezge zatvore i mrak padne, na scenu su stupali nakupci: od seljaka su otkupljivali ono isto voće i povrće koje
Kompleks podzemnih garaža planiran u centru još 1969. godine
Kada je 19. novembra 1969. godine u dnevnoj štampi obelodanjen plan da će se u najužem centru grada izgraditi tri velike podzemne garaže za 1.200 do 1.500 automobila, osim same prvobitne zapanjenosti u javnosti takvim novitetom, teško i da je
Otvaranje o kome danas ne znamo mnogo – prvi Mek na “Istoku”
Tačno pre 33 godine u Beogradu je, na uglu ulica Nemanjine i Deligradske, otvoren prvi "Mekdonalds" restoran, a glavni grad Jugoslavije je na taj način postao prva socijalistička prestonica u kojoj se mogao pojesti američki big-mek obrok.
Jači od sistema – beogradski taksi
U vreme socijalizma malo toga ostalo je u privatnim rukama, i tek su najupornije zanatlije uspevale da izmaknu kojekakvim državnim "OUR"-ima (Organizacija udruženog rada). Ipak, tu čast imali su i taksisti. Svojim vozilima prevozili su Beograđane i nikakvom šefu nisu
Kako je Beograd podlegao opijumu i bludu 1930tih
Od okončanja teške borbe za konačno oslobođenje od 1914. do 1918. godine Beograd više nije bio omanja granična varoš u kojoj svako svakog zna, već je ubrzano postajao prava prestonica. Ali, sa užurbanim gradskim životom poraslo je i nešto drugo:
Deponija koja je gušila Beograd sve do 1977. godine
Kada su zaposleni u mnogim firmama na teritoriji Beograda počeli da početkom šezdesetih godina 20. veka, između ostalih lokacija dobijaju stanove i u novoizgrađenim zgradama na Karaburmi, nedaleko od centra grada, najveći deo njih nije ni slutio da će se
“Halo” na svetlo
Umesto klasičnog bakarnog, sredinom 1983. godine, PTT "Beograd" je u glavnom gradu između dve lokalne telefonske centrale, u dužini od 4,6 kilometara, položio prvi telefonski kabl budućnosti, takozvani svetlosni ili optički kabl. Prvi "svetlosni" telefonski razgovor obavljen je već krajem