Iščezla magija – putovanje hidrogliserom od Beograda do Đerdapa
Za samo tri i po sata Beograđani su sedamdesetih godina mogli da uživaju u ekskluzivnim putovanjima do Tekije i Đerdapske klisure. Tada su Dunavom krstarili hidrogliseri, "rečni avioni" i bili su jedan od sinonima za pobolјšanje životnog standarda koji je
Teror “odokativnih” računa devedesetih
Odlazak na godišnji odmor za mnoge Beograđane pre, ne tako dalekih, tridesetak godina mogao je da znači - i ozbiljan problem. Bar kada je telefonski račun u pitanju. Dešavalo se da pretplatnik ne bude u stanu po dve ili tri
Voz koji je tutnjao preko goleti Košutnjaka
Kakav je ovo voz? Pruga je uzana kao dečji korak, kratke vagone vuče mala parna lokomotiva, a karte pregleda kondukter čije lice ne deluje starije od 13 godina. Otpravnica svira pištaljkom, voz polazi, a kada se okrenete shvatite da je
Kasirke nisu dozvoljavale da se ručak menja za pivo
Naknada za topli obrok nekada se u beogradskim firmama nije uplaćivala na tekući račun kao danas uz platu, već su se dobijali bonovi u prehrambenim radnjama gde su zaposleni mogli da ih iskoriste svakodnevno ili na početku meseca. I ne samo
Prvi kućni dostavljači krenuli su na Novom Beogradu kao “leteći trgovci”
Jedna od stvari koju nam je donela pandemija, odnosno, restriktivne mere koje su morale da budu uvedene dok se nije našla vakcina i bolest obuzdala, bila je i kućna dostava. Onlajn servisi su se od marta 2020. godine usijali od narudžbina,
Kad je telegram bio brži od mejla
Dobar dan, može li 5 sati interneta? Može
Gorko-slatka nostalgija: sećate li se krize osamdesetih?
Životni standard Beograđana nije bio na zavidnom nivou, a briga o njihovom novčaniku je od početka osamdesetih spala na - trgovce u dućanima
Ispod spaljene biblioteke na Kosančićevom vencu – vila bogatog Rimljanina
Znao je da će završiti nekoliko metara pod zemljom, to je put svakoga od nas
Rimski Beograd od pre 2.000 godina – po kome hodamo
Antički Singidunum pod velom je misterije, ne zato što je generalno na ovim prostorima teško otkriti mnogo toga o životu Rimljana s početkom novog milenijuma, već zato što je taj grad doslovno potonuo pod nama. Turski, austrijski i, naravno, slovenski
Beskrajni gradski krug i u njemu – tramvaj
Kada je, na čuđenje i negodovanje jednog dela tadašnje javnosti, bio uveden prvi beogradski tramvaj, na liniji koja je morala - jer kako drugačije - da bude označena sa brojem 1, on je povezao glavnu osu grada - Kalemegdan i