NAJNOVIJE
Top

Beogradske priče - Ljudi, ulice, trotoari, prolazi, sudbine...

kontakt@kaldrma.rs

Taman kad izađe iz gužve Bulevara i spusti se niz Svetozara Markovića, a zatim kroz Njegoševu, ovaj minibus skreće u jedan stari, skriveni vračarski kraj - Neimar. A taj minibus vozi na liniji 24, verovatno najspecifičnijoj ruti koju ijedan gradski

Davne 1986. godine sanjali smo mnogo drugačiju devedeset drugu koja je trebalo da donese Olimpijadu - u Beogradu!Proslavljene Zimske olimpijske igre u Sarajevu bile bi tako samo uvertira pravom spektaklu u Beogradu. Svet na ušću Save u Dunav. A već

Vizuelni i istorijski znak Zemuna je definitivno kula na Gardošu. Ovaj nekadašnji simbol moći i dominacije jedne strane imperije poznat je kao Zemunska ili Gardoška kula. Ipak sve su to kolokvijalna imena: originalno joj je bilo „Milenijumska kula“. Ali se već

I dok se danas i sutra završavaju poslednje pripreme za Svetsko prvenstvo u olimpijskom boksu zakazano za kraj oktobra u Beogradu trebalo bi podsetiti da je naša prestonica još šezdesetih i sedamdesetih godina prošlog veka bila organizator mnogih velikih sportskih

Da Sava sve do Ušća postane državna granica delovalo je potpuno nezamislivo 1941. godine - verovalo se da je Zemun deo Beograda ili makar sa njim jedna celina. Sve dok nacistički okupator nije rasparčao tadašnju kraljevinu Jugoslaviju, pripojio njene delove

Šezdesete godine Beograd su lansirale u period na koji mnogi misle kada kažu da su - jugonostalgični. Ali, pre ovog procvata, zemlja je morala da se oporavi od rata. I to ne samo da zaceli rane nakon bombardovanja, arčenja i

Savremenici su ga opisivali kao inteligentnog i blagog čoveka, spremnog da sasluša svakoga. Iz njegovog ophođenja, bilo prema nadređenima, podređenima ili osuđenicima, zračili su poštenje, pravičnost, staloženost i ni malo nagla narav. Ove karakterne crte nisu naročito česte, barem ne

Konji su nekada u Beogradu živeli zajedno s ljudima. Konjska balega nije bila ništa neobično, jer i prve tramvaje u Beogradu vukle su upravo ove čoveku uvek verne životinje. Jedno mesto, pak, za konje je bilo pravi raj, ali, o

Šta je zajedničko metrou i tramvaju? Najpre, to da oba prevozna sredstva koriste šine. Takođe, da imaju posebne vagone (kola), koriste struju za pogon i ljuljaju dok jure. Razlika je već mnogo: metro je kudikamo brži, vozi daleko više putnika na

Loading