Kaldrma.rs

Ranim jutrom tog 22. marta 1933. godine iz Bukurešta u 6.45 poleteo je za Beograd putnički avion Fokker VII-b u svojini francuske aviokompanije "Sidna" (CIDNA) sa četiri putnika i dva člana posade. Poletanje Sidninog Fokera sa aerodroma u Bukureštu, identično onom

Jedna od retkih građevina sačuvana iz vremena kneza Miloša Obrenovića, podignuta 1835. godine na mestu gde su se nekada nalazile kneževske magaze za skladištenje hrane i konjušnice, jeste zgrada u kojoj se od pre jednog veka nalazi i - čuveni

Beograd, grad iznikao na grebenu, premrežen je tunelima još od antičkih vremena! Iako još nemamo pravi metro, podzemni "saobraćaj" je i te kako aktivan. I to već oko 2.000 godina. Ovo je priča o beogradskim tunelima, nekim neobjašnjivim čudom, danas najređe

Da li ste znali da Beograd ima svoj krivi toranj, visok 52 metara i nakrivljen 42 centimetara u odnosu na temelj, poput onog svetski poznatog u Pizi? Nalazi se na franjevačkoj katoličkoj crkvi sv. Antuna Padovanskog na Zvezdari, u Bregalničkoj ulici,

Pre tačno 57 godina jedan voz otišao je na put bez povratka. Tog davnog 5. maja 1968. povratna karta nije više mogla da se kupi. Tačno u 23.21 časova krenuo je poslednji put sa železničke stanice Čukarica, i prema pisanju

Punih dvadeset godina je trebalo da prođe da bi ponovo došao tog proleća 1928. u Beograd. Jer putovao je svetom voljno… I nevoljno. Ali moralo je tako da bi postao ono što je bio - apsolutni genije za izradu prefinjenih

Zagledate li se u neki zid u Beogradu i spazite petocifren broj, probajte da ga "dekodirate" - možda je to samo simbol nekog od naselja u Beogradu i okolini. Poštanski, pozivni i telefonski, kao i brojevi linija česti su znaci

Jedan od centralnih projekata uređenja prestonice nove države Srba, Hrvata i Slovenaca posle 1918. bila je - Avala. Srušena je tako bila već zarušena turska karaula da bi se na njenom mestu podigao velelepni spomenik Neznanom junaku, svojevrsni hram pobede,

Beograd koji je u 19. veku od male orijentalne varoši postajao moderan evropski grad privlačio je sve više stranih putnika. Kako grad nije imao dovoljno hotela mnogi stranci odsedali su u Zemunu. Počevši od 1843. godine, kada je podignut prvi