“Čika Đoka” koji je ulepšao Beograd
Prošle godine navršilo se 150 godina od rođenja Đorđa Jovanovića, jednog od naših najvećih imena iz oblasti vajarstva, pod čijim rukama su oživele neke od najznačajnijih ličnosti i događaji iz naše nacinalne istorije. On je, po rečima stručnjaka, posle Petra Ubavkića,
“U svetu brale nema ljubavi”
Jedan od verovatno najvećih tereta koji jedan umetnik može da ponese, jeste teret života i rada u senci slavnog pretka. Bez obzira na epohu, medij ili žanr, stvaralaštvo pod balastom velikog predačkog imena, bez ikakve sumnje, predstavlja veliki pritisak kome nije
Najopasnija tramvajska linija u Beogradu ukinuta je posle 3 nesreće na strmim ulicama Dedinja i Senjaka
Da li ste nekada čuli da je "dvanaestica" vozila na Dedinje? Sasvim moguće. To jeste bio trolejbus u vreme kada su u Beogradu radile linije: 11, 12, 13, 14, 15 i 16. Od Autokomande se trola penjala kroz strmu Ulicu
Prva škola u Beogradu u koju su išli Karađorđev sin i Vuk Stefanović 1808. godine
Preteča Beogradskog univerziteta, iako skromna, Velika škola na Dorćolu danas mora da predstavlja pravi ponos Srbije koja je tokom 19. veka započela veliku transformaciju od periferije Otomanske imperije ka evropskoj državi. Sve je počelo da se menja, preko noći, a
12 i po kilometara iz Beograda bili su najveći korak 1977. godine
Još početkom sedamdesetih godina prošlog veka pojavili su se planovi za izgradnju novog autoputa sa 6 traka od Beograda do Niša. Prema zamisli stručnjaka on je isplaniran na trasi u prethodnim decenijama izgrađenog Moravskog puta, već po formatu i propusnosti dobrano
Od ulice do bulevara – ali i natrag
Beogradu je oduvek manjkalo pravih, širokih bulevara, sa prostranim kolovozom i trotoarima, drvoredima, cvetnim alejama i velikim zelenim provršinama koje dele saobraćajnicu na dva smera. Jedina dva prava gradska bulevara su čuveni Bulevar kralja Aleksandra i Bulevar oslobođenja. To su impresivne
San dug 70 godina – Moravski put
Prve debate o izgradnji puta koji bi spajao Beograd i Niš, a onda dalje išao Grdeličkom klisurom do Skoplja, počele su još davne 1950. godine. Danas je teško i zamisliti da se umesto sadašnjeg auto puta, u nekadašnjoj Jugoslaviji znanog
I prvi i poslednji dan Velikog svetskog rata bio je u Beogradu
Četvorogodišnja grmljavina topova od koje je izgorela čitava Evropa, započeta jedne letnje večeri na obali Save u Beogradu kod železničkog mosta 1914. godine, već par dana je bila okončana ali, ipak, u drugoj nedelji novembra 1918. ulice Beograda ispunjavale su
Betonski masiv u krošnjama – najčudnije zdanje centra Beograda
Skrivena tik uz krošnje Botaničke bašte, na dnu Palmotićeve ulice, jedna masivna, siva zgrada, istura se ka Bulevaru despota Stefana i svakom prolazniku skreće pažnju. Ali ugledaće je tek kada se i doslovce nađe ispod nje, pred velikom betonskom nadstrešnicom koja
Potok gde lavlja glava krije crnu tajnu
Jedan od najelitnijih krajeva Beograda ima posve neobično ime - Lisičji potok. Ovo naselje nalazi se na Dedinjskoj padini, potpuno skriveno od pogleda sa glavnih saobraćajnica, i prostire se između Ortopedske klinike i Belog dvora, a južno sve do Ulice Pere