Graditelji Beograda koji su voleli svoje konje
Beograd, kao najveći grad i prestonica novoosnovane Kraljevine SHS/Jugoslavije, u periodu između dva svetska rata, od 1918. do 1941. godine, išao je putem modernizacijskih procesa u svim sferama života. Svi su se trudili, u okviru svojih znanja i mogućnosti,
Modernizacija Beograda: kamionima FAP protiv zaprega i nečistoće
Iako mnogima danas gotovo nestvarno deluje, u trećoj deceniji 21. veka, ali tek pre samo šezdeset godina, odnosno 1. januara 1962. u Beogradu je konačno bila zabranjena upotreba zaprežnih vozila u saobraćaju. Cetinjska ulica Ova odluka tadašnjeg Narodnog odbora Grada Beograda
Šetnja prvog sportskog objekta u Beogradu kroz čitav grad
Bilo je to 1842. godine u Beogradu kada je prve konjičke trke u Srbiji organizovao, po evropskom uzoru, jedan stranac. Radilo se o engleskom konzulu Lojdu Džordžu Hodžesu, a trke su bile priređene u čast sultanovog izaslanika Sakib-efendije. Lojd Džordž Hodžes Jer,
Drugi život stare zemunske “Konjičke škole”
Dug, masivan zid zemunske kasarne "Aleksa Dundić", bez prozora, dugo je svakome ko je odrastao u zemunskom Gornjem gradu ili kroz njega prllazio, skrivao tajne vojničkog života. To je bio simbol vojne mašinerije, zid koji je delio "slobodan" svet od
Izgubljeni raj za beogradske konje – Malo ratno ostrvo
Konji su nekada u Beogradu živeli zajedno s ljudima. Konjska balega nije bila ništa neobično, jer i prve tramvaje u Beogradu vukle su upravo ove čoveku uvek verne životinje. Jedno mesto, pak, za konje je bilo pravi raj, ali, o