Zaboravljeni beogradski “Švajcarac”
Kada su 2001. godine došli na ulice Beograda, polovni švajcarski "Divag" tramvaji bili su značajno pojačanje tramvajskog fonda GSP, iscrpljenog prethodnom decenijom sankcija. Dolazak u Beograd Iako su, istina, bili stariji od naših sveprisutnih "KT4", kupovanih još od 1984. u tadašnjoj Čehoslovačkoj
Zaplet sa šina zvan “osmica” – linija koju je Beograd izgubio
Danas tramvaj "devetka" vozi od Banjice do Bloka 45. A ovo je priča o „osmici“. Danas linija „osmica“ ne postoji. Ali ipak ponekad protutnji tramvajskim šinama kao avet. Nekada su se vozili Beograđani tom linjom. Kratko. Pre nego što je
Linija tramvaja koja je bila simbol Novog Beograda
Prevođenje tramvaja preko Save, prvi put posle Drugog svetskog rata, 1. septembra 1984. bio je istorijski događaj za Novi Beograd. Linija 11 tako je postala simbol Blokova. Ukrašena cvećem, jedanaestica je tog dana prevezla prve putnike iz Bloka 45 do
Uvođenje reda u saobraćajni haos 1976. počelo je malerozno
Razne novine koje su poslednjih godina uvođene u prestonici, nisu bile strane ni ranijim gradskim čelnicima. Svesni da je put s jednog na drugi kraj grada često najveći problem za većinu sugrađana, i da je tako bilo i pre pola
Kod privatnika nije bilo šverca, izgovora niti rasprave
Epoha kraja devedesetih godina 20. veka i početak dvehiljaditih godina, pokazala je kako svaka vožnja u gradskom prevozu u Beogradu može da bude naplaćena. I to bez ijednog izuzetka ili izgovora poput: "Maloletan sam", "srednjoškolac"
Predviđen za radničku klasu socijalizma, postao je omiljen za noćni život mladih
Beograd je poznat po svom famoznom noćnom prevozu. Zašto famoznom? Pa, najpre zato što su sva pravila koja u njemu važe drugačija od onih u dnevnom. I same rute se često razlikuju, iako označene istim brojem kao dnevne linije, a početne
Beogradska lokacija za koju niste čuli
Jedan kružni tok, parking i - ništa više. U stvari, od 2018. godine na ovoj rakrsnici nalazi se i najveći krst na otvorenom u Beogradu, ali i u Sremu. Pre postavljanja obeležja To je, jednostavno, i doslovce kraj Beograda, lokacija poznata kao
Pomahnitala “devetka” kosila sve pred sobom
"Na Slaviji se otkačio tramvaj. Juri prema železničkoj stanici, bez vozača i putnika. Blokiraj saobraćaj!" Ovo telegrafsko upozorenje u mikrofon toki-vokija uzviknuo je 29. aprila 1987. oko devet sati, Nikola Kvrgić, saobraćajni milicioner koji je dežurao na tadašnjem
Kako je Zeleni venac postao ogroman metež
Nemica Sofija Herman sredinom devetnaestog veka nije ni slutila da će njena kafana, između Bare venecije i Pozorišnog trga, ne samo dati naziv čitavom kraju već i jednom postati lokacija najpoznatije okretnice gradskog prevoza u Beogradu. A kako je i
Kroz nepoznato naselje na beogradskom “kraju sveta” – 26L
Kako vole da kažu vozači GSP, definitivno najteža gradska autobuska linija za vožnju je 26. Ali, "paklu" na konačnoj stanici dvadesetšestice, okretnici u Braće Jerković, nije kraj. Tu neki putnici zatim presedaju dalje, na liniju 26L koja je, definitivno, najegzotičnija minibus