Beogradski košmar – činovnička anarhija iz 1984.
Bilo je to u vreme kada su se u javnom prevozu stvarale velike gužve već oko sedam ujutru, iako je na raspolaganju bilo 950 vozila, što je bio velik broj za tadašnji Beograd i njegovo stanovništvo.
“Dobrovoljno” davanje plata za NBG tramvaj
Desetine hiljada žitelja novobeogradskih mesnih zajednica na levoj obali Save, kao i drugi Beograđani koji tek dolaze u te, od centra udaljene delove grada, putovali su od 1. septembra 1984. godine brže, pouzdanije i udobnije. Tog dana puštena je u
Najduža linija beogradskog prevoza ima čak – 73 kilometra!
U Beogradu radi blizu 500 linija gradskog, prigradskog i lokalnog prevoza. Nema baš svaki veliki grad na svojoj mapi toliko linija i to tako teritorijalno razruđenih da autobusi zalaze u svako selo i zaseok.