U Brankovoj nije jedan već dva mosta
Ako biste danas pitali nekog od desetina hiljada Beograđana koji svakodnevno prelaze preko reke Save mostom koji se kolokvijalno zove "Brankov", velika je šansa da najveći deo njih ne bi znao da taj most ustvari sačinjavaju dva mosta: jedna pored
Da li bi nesuđene zgrade na Tašmajdanu naružile ili ulepšale grad?
Kada je okončan Drugi svetski rat 1945. godine novo komunističko rukovodstvo zemlje krenulo je sa velikim izgradnjama po Beogradu. Počelo je masovno građenje Novog Beograda zamišljenog da postane simbol novog društva, dokaz modernizacije i komunističke superiornosti. Ali, i za "stari"
Simbol leve obale Save – izgrađen za samo 7 meseci
Prva sportska hala na levoj obali Save, u Ulici Pariske komune, koja je mogla da primi oko 3.000 gledalaca otvorena je u oktobru 1968. godine. Novi objekat iznenađujuće za to vreme, nije dobio ime po nekom zaslužnom revolucionaru palom u
Islamsko nasleđe Beograda
Srbi su u 19. veku konačno povratili Beograd, posle vekova okupacije, u trenutku kada je on više ličio na neko poveće predgrađe Istanbula, nego na prestonicu srpske hrišćanske države, naslednice srednjevekovne moćne zemlje čiji duh nije uništilo petovekovno ropstvo. Osim ponosite
Na brdu “Batalaka” je nastao prvi beogradski kružni tok “Bogoslovija”
Beograd je uvek bio nekako daleko od Dunava - ogromna industrijska i pristanišna zona odvajala je stambeno tkivo od obale reke, a kada se samo prisetimo šta je sve bilo u ovom kraju, ne čudi što su ga ljudi, na
Najveći evropski stadion 1930. bio je u Beogradu – i trajao je 30 dana
Da li znate da je Beograd u jednom trenutku imao najveći drveni stadion u čitavoj Evropi? I da je trajao tačno 30 dana? Ne, nije izgoreo, niti mu se bilo šta desilo nekim nesrećnim spletom okolnosti. Umesto toga, bio je namerno razrušen
Reka u “Dolini Čubure”
Autentično beogradsko naselje, zapravo je nastalo kao jedno spontano, veliko predgrađe, ili, bolje rečeno rubni deo grada. Jer, na starim mapama Beograda s kraja 19. veka današnji deo Vračara označen je velikom belinom na kojoj nema ulica niti kuća, samo
Vizionarski potez za budućnost – priča o Terazijskom tunelu
Most Gazela, auto-put kroz Beograd, Mostarska petlja i Terzijski tunel bile su četiri velike saobraćajnice koje su u prestonici SFRJ otvorene zajedno u istom danu - 4. decembra 1970. godine. Sve je, kako su objavljivali tadašnji mediji, počelo na Gazeli,
Kad su deca u obdanište išla – u autobus
Jedan žuti i zeleni autobus krstarili su beogradskim pregrađem još tokom cele prve decenije 21. veka. Ali, ne obični autobusi! U njima je bio pravi mali vrtić. Danas je nezamislivo da roditelji umesto u vrtić i predškolsko decu vode u autobus
Svi gradski mostovi
Danas imamo 12 mostova preko njih, ali ni to više nije dovoljno za metropolu koja je uspela da "osvoji" i njihove leve obale. Prema najavama koje se sve više čuju, izvesna je gradnja još najmanje dva velika mosta preko Dunava