Slavni beogradski fudbaleri nisu hteli da postanu profesionalci
Danas profesionalni fudbaleri zarađuju milione evra, njihovi dresovi se kupuju na svim meridijanima, mnogi su planetarne zvezde… I Srbija ima svoje profesionalce, neki su stekli zavidnu svetsku slavu… Sad će neko da se pita čemu sve ovo pisanije, pa naravno
Najveća kolona automobila koju je Beograd ikad video
Ono što se desilo u prestonici 14. aprila 1935. godine stalo je sažeto unaslovni blok jednog izveštaja u novinama objavljenim sutradan - "Jučerašnja beogradska atrakcija: impozantna manifestacijabeogradskih taksi-šofera" U podnaslovu je pisalo i to da su "predstavnike našeg automobilizma primili
Feniks na Dunavu – most koji nije želeo da nestane
Kada je otvoren za sav saobraćaj 10. novembra 1935. most koji se nalazio na mestu današnjeg Pančevačkog, bio je ne samo prvi beogradski dunavski most već sa svojom dužinom od 1.526 metara i najveći koji je izgrađen na teritoriji glavnog
Na brdu “Batalaka” je nastao prvi beogradski kružni tok “Bogoslovija”
Beograd je uvek bio nekako daleko od Dunava - ogromna industrijska i pristanišna zona odvajala je stambeno tkivo od obale reke, a kada se samo prisetimo šta je sve bilo u ovom kraju, ne čudi što su ga ljudi, na
Dan u kome su šine prešle Savu
Da li Vam je nemoguće da zamislite scenu u kojoj ulazite u tramvaj ispred hotela Moskva, pa se onda spuštate niz Prizrensku (da, u današnjem kontra-smeru) i izbijate preko Zelenog venca i Brankove na novi most, prelazite Savu i zatim
Usnila san o crkvi i sve dala Beogradu
Persida Milenković je dala da se 1935. sazida manastir Vavedenje na Senjaku, podigla je i crkvu u Kumodražu, brinula je o siročićima, a u amanet srpskim školarcima ostavila je zgradu u kojoj se danas nalazi Matematička gimnazija, dok jednu je
Kad ništa nije dovoljno dobro
Nije lako nabrojati šta je sve urađeno dok je najbogatiji Srbin u to doba Vlada Ilić upravljavao srpskom prestonicom od 1935. godine i koliko je to doprinelo modernizaciji grada, ali i Srbije. Ali ne smemo zaboraviti da je baš on